閥門的計劃維修

閥門是設(shè)備和管道上的附件，它的維修應(yīng)結(jié)合設(shè)備和管道的維修來進(jìn)行。

原燃料化學(xué)工業(yè)部規(guī)定的煉油廠設(shè)備維修檢修規(guī)程中規(guī)定，煉油廠公稱壓力低于PN16MPa、介質(zhì)溫度低于550℃的油品、蒸汽、水及各類氣體的高、中、低壓閥門，其修理內(nèi)容分為小修、中修、大修三大類。

各類包括的修理項目如下

小修：清洗油嘴、油杯，更換填料，清洗閥桿及其螺紋，清除閥內(nèi)雜物，緊固更換螺栓，配齊手輪等。

中修：包括小修的項目，解體清洗零部件，閥體修補(bǔ)，研磨密封件，矯直閥桿等。

大修：包括中修項目，更換閥桿，修理支架，更換彈簧與密封件等。

在室內(nèi)修理的閥門，一般中、小修較普遍，但也應(yīng)解體檢查和更換墊片。

閥門的帶壓維修

帶壓維修閥門是一項復(fù)雜、危險、技術(shù)性強(qiáng)的工作。帶壓維修閥門除應(yīng)膽大心細(xì)、慎重果斷外，還應(yīng)有嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度。特別是從事高溫、高壓等介質(zhì)堵漏工作，更應(yīng)嚴(yán)格按事先確定的方案及有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行。

帶壓維修閥門時應(yīng)注意如下事項

1、維修過程中，要嚴(yán)格遵守防火、防爆等有關(guān)安全操作規(guī)程。

2、在處理帶壓閥門的缺陷前，應(yīng)提出處理方案，取得安全技術(shù)人員的同意并得到操作工的配合。重要位置的處理要經(jīng)過共同研究，方能著手處理閥門的缺陷。

3、處理缺陷的工作應(yīng)由實踐經(jīng)驗豐富的維修人員擔(dān)任，現(xiàn)場人員不宜過多并有1至2名專門的監(jiān)護(hù)人。

4、應(yīng)有周密的安全措施，以具備應(yīng)付不好情況發(fā)生的能力。維修人員及現(xiàn)場人員要按高溫高壓、腐蝕等介質(zhì)的防護(hù)措施規(guī)定，穿戴好防護(hù)工作服、鞋帽、手套以及防護(hù)眼鏡。

5、在處理閥門缺陷過程中應(yīng)設(shè)置安全擋板，同時應(yīng)謹(jǐn)慎、細(xì)心，邊干邊觀察，按規(guī)定方案進(jìn)行。

6、擰緊螺紋前，應(yīng)對銹死螺紋加煤油清洗滲透，檢查螺栓螺母是否完整；還應(yīng)添加松銹液或一層石墨粉潤滑螺紋。擰緊螺母時，不能用力死擰，以防螺栓螺釘斷裂。

7、焊接閥門時，要遵守焊接操作規(guī)程。應(yīng)防止金屬過熱和變形，產(chǎn)生新的裂紋。對捻縫過的部位出現(xiàn)新的泄漏，不宜再次捻縫，以免擴(kuò)大泄漏缺陷。

閥門的裝拆

螺紋連接裝拆

螺紋連接的防松方法

閥門上常用螺母、彈簧墊圈、止動墊圈、開口銷等連接件來防止螺母松動。閥桿與關(guān)閉件連接結(jié)構(gòu)常采用止動墊圈卡緊法和帶翅墊圈卡緊法防松，效果較好。

此外，閥門用來防松的方法有騎縫螺釘(騎馬螺釘)固定法和點(diǎn)鉚法，這兩種方法都用在不常拆卸的場合。點(diǎn)鉚法是將螺母與螺栓嚙合的螺紋處用洋沖點(diǎn)鉚兩點(diǎn)或兩點(diǎn)以上的位置，使螺紋處相互擠壓變形達(dá)到防松的目的。如果螺母松動用以上方法難以解決，可用粘接法。

左旋螺紋和右旋螺紋的識別

正確識別螺紋是左旋還是右旋，是閥門裝拆的最基本的知識。那么，怎樣才能弄清螺紋是左旋還是右旋呢?可以借助該閥件上的內(nèi)螺紋或外螺紋來確定。一般情況下，它們成正反螺紋結(jié)構(gòu)，以防止螺紋松動。如閥桿、閥桿螺母上的螺紋連接：閥桿螺母上的緊圈為左旋，手輪上的螺紋為右旋，閥桿螺母的梯形螺紋為左旋。此外，螺紋的升角是向左邊升的螺紋叫左旋；反之為右旋。

拆裝螺栓的方法

螺栓的拆卸和裝配方法通常與連接形式、損壞和銹死程度等因素有關(guān)。下面著重介紹雙頭螺栓的拆裝；銹死螺栓螺母的拆卸；斷頭螺栓的拆卸方法。

擰緊螺栓的次序

閥門裝配時，螺栓的擰緊程度和次序?qū)ζ溲b配質(zhì)量有著直接地影響。對于一般螺栓的擰緊比較好辦，連接件不松動就可以了。但對墊片、填料結(jié)構(gòu)的螺栓擰緊，則應(yīng)有先有后、對稱均勻、輪流擰緊。當(dāng)每根螺栓都擰緊得力后，應(yīng)檢查法蘭是否歪斜，測量法蘭之間的間隙是否一致，以便糾正。然后對稱輪流擰緊螺栓，擰緊量要小，每次為1／4～1／2圈左右，一直擰到所需要的預(yù)緊力為止。要特別注意不要擰得過緊，以免壓壞墊片，一般以擰到不漏為準(zhǔn)。最后檢查法蘭間隙，其間隙應(yīng)一致并保持在2mm以上。

鍵聯(lián)結(jié)的裝配和拆卸方法

鍵聯(lián)結(jié)的形式有平鍵、滑鍵(導(dǎo)鍵)、斜鍵(楔鍵)、半圓鍵(月牙鍵)和花鍵，圖為鍵聯(lián)結(jié)的裝配形式。

平鍵

平鍵在閥門上應(yīng)用的較普遍，它的截面形狀有正方形和長方形兩種。平鍵裝配前應(yīng)清洗鍵槽，修整鍵的棱邊，修配鍵的配合尺寸、精度，銼削鍵兩端圓頭。裝配時鍵的兩側(cè)應(yīng)略有過盈，鍵的頂面與輪轂問應(yīng)有間隙，鍵的底面與軸鍵槽底相接觸。裝配可用手錘輕敲或用虎鉗將平鍵慢慢夾緊，裝入軸的鍵槽內(nèi)。在裝配時銅片作墊，以免損壞軸和鍵。

平鍵拆卸時應(yīng)先卸下輪類，可用起子等工具在平鍵兩端撥起，也可用薄銅皮包好平鍵兩側(cè)，用鋼絲鉗或虎鉗夾持拉出。

滑鍵

滑鍵實際上是平鍵的一種特殊形式，它不僅能帶動輪轂轉(zhuǎn)動，而且能使軸和輪轂作相對運(yùn)動，它用在傳動裝置和研磨機(jī)上的離合機(jī)構(gòu)中�；I可裝配在軸上，也可裝配在輪轂上�；I與它裝配的鍵槽應(yīng)配合緊密，無松動，并用埋頭螺釘固定。滑鍵與它相對滑動鍵槽的兩側(cè)和頂面應(yīng)有一定間隙。

除埋頭螺釘外，滑鍵的裝配和拆卸方法與平鍵一樣。埋頭螺釘應(yīng)緊固，不得松動，應(yīng)低于滑鍵面。

斜鍵

斜鍵與平鍵相似，但其頂面成斜面，斜度1：100，并有鍵頭，供拆卸用。斜鍵裝配時應(yīng)清除棱邊，修配鍵與槽的配合精度；然后將輪轂和軸套對準(zhǔn)鍵槽，用斜面涂色的斜鍵插入槽中，檢查接觸面，接觸面應(yīng)不小于70％，如小于70％應(yīng)刮研修正。最后用白鉛油涂一層在斜鍵上，將斜鍵打入槽中。斜鍵拆卸使用工具有斜鍵拉頭和斜鍵撥頭。

半圓鍵

半圓鍵用在直徑較小的軸和錐形軸上，能在鍵槽中自動調(diào)節(jié)斜度。半圓鍵裝配和拆卸方法與平鍵相似。

花鍵

花鍵象一對內(nèi)外嚙合的齒輪，加工精度高，傳遞扭矩大，在閥門上用得很少。