在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的 閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作,為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運營中起著至關(guān)重要的作用,正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會保護(hù)閥門 ,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長 閥門使用壽命。 閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡單,其實不然。工作中常有被忽視的方面。
注脂槍加油后,操作人員選擇 閥門 和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費。在于沒有根據(jù)調(diào)節(jié)閥門類型類別,對不同的 閥門 密封容量進(jìn)行精確的計算?梢砸 閥門 尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂。
在注脂操作時,注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時,注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復(fù)軟化失效的密封脂,并注入新的潤滑脂置換。此外,密封型號和密封材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。
球閥維護(hù)保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費。
注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果,有時需開啟或關(guān)閉閥門 ,對潤滑效果進(jìn)行檢查,確認(rèn) 閥門 閥球或閘板表面潤滑均勻。
閥門打壓試驗后,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時要先進(jìn)行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力,也保障了 閥門 使用安全。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生。
正常注脂時,距離注脂口最近的出脂孔先出脂,然后到低點,最后是高點,逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞.昆煉閥門,及時進(jìn)行清通處理。
例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調(diào)整開位限位器,確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關(guān)不到位,會造成 閥門 關(guān)不嚴(yán)。同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整。確保 閥門 的直角行程。
避免雜質(zhì)進(jìn)入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時應(yīng)用。
鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后 閥門 操作,遇到汽油段作業(yè)時,及時補充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生。
閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操作時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關(guān)費力。
如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考, 閥門 自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。
尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構(gòu)或傳動軸套生銹,二是冬季凍結(jié)。造成電動閥操作時扭矩過大,損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護(hù)跳開無法實現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞,手動操作也無法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動作后,手動操作也同樣無法開關(guān),如強行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。
綜上所述,閥門維護(hù)保養(yǎng)真正地以科學(xué)的態(tài)度對待,才能使閥門維護(hù)工作達(dá)到應(yīng)有的效果和應(yīng)用的目的。需注意氧氣閥脫脂脫硫處理